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商品訊息描述
本捕鼠瓶為機關式的裝置，閘門夾起來的瞬間並不會有太大的作用力，僅讓老鼠被關在裡面的功能。捕鼠瓶捕獲老鼠後，因其內部空氣不流通及氧氣稀少，致老鼠呈昏睡狀態，而不會有任何的痛苦。
(歐美等先進國家已禁用老鼠夾，位於美國的善待動物團體已要求禁用黏鼠板。)
補鼠瓶優點：
1.不會夾傷或黏到家中小朋友及寵物。
2.不怕老鼠太大隻或身上濕氣、油漬、灰塵...等等而黏不住。
3.即使放到忘記也不怕鼠屍臭味薰天或蛆蛆滿地爬行。
4.密閉空間設計，抓到老鼠後，其身上跳蚤、鼠疫、漢它病毒 ... 等等細菌不會散播或傳染。
5.關住老鼠後，老鼠將呈昏睡狀態，直到將蓋子蓋上後，令其缺氧，而不知不覺中靜靜的離開世間。(放於太陽下曝曬五
分鐘，將會快速死亡)
6.一次性設計，捕獲後瓶身打直 , 蓋子轉緊 , 確認死亡後交專業清潔人員資源回收再利用。
7.可以將捕鼠瓶用報紙、廣告紙、紙盒包藏起來，或將捕鼠瓶放入常被翻倒的垃圾筒內加以偽裝，以降低其警戒心，達到輕鬆捕鼠又不弄髒雙手的效果。
8.使用再生塑膠粒，即使捕獲後交由專業清潔人員仍可資源回收再利用。
貼心小叮嚀：
為降低老鼠警覺心，建議更換不同捕鼠器，讓鼠輩分不清楚，而乖乖就逮。
批踢踢
商品訊息特點
- ◎◆DIY安全方便、免插電、衛生人道
- ◎◆環保一次性設計，資源回收再利用
- ◎◆密閉空間設計，細菌不散播或傳染
◆可折價卷用報紙、廣告紙、紙盒包藏偽裝
◆不會夾傷或黏到家中小朋友及寵物
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鉅亨網陳律安
當心了，馬斯克，成為登陸火星第一人的戰爭，可說是越演越烈。
波音 ( (US-BA) ) 執行長 Dennis Muilenburg 指出，他的公司打算擊敗馬斯克的 Space X，搶先登陸火星。
他在芝加哥的創新會議上表示：「我相信第一個踏上火星的人，坐的是波音生產的火箭。」
一周前，馬斯克設定了殖民火星的計畫。他說，他打算讓人類於 2024 年登陸火星，然後太空船在 2025 年登陸。
馬斯克上周表示，Space X 已成功測試未來 10 年用來載人前往火星的火箭引擎。
現在，還不清楚波音 Muilenburg 說會領先的說法，是因為馬斯克達不到目標，還是他搶先一步。
同時也是特斯拉執行長的馬斯克承認，有時他對自己設下的期限太過樂觀。
波音現在正為 NASA 的太空發射系統開發火箭，並預期能夠在 2030 年飛往火星。
除了登陸火星一事以外，Muilenberg 也談及其他極具野心的點子，包括超音速旅行─這能讓人類只要幾個小時就能前往世界的任何地方。
「過去 100 年來，人們從地球漫步進展到月球漫步。但我認為暢銷排行，放眼下個世紀，創新及改變會更加巨大。」他說。
波音及 Space X 間，已在爭奪誰是首家將美國太空人載往太空的私人公司。兩新款造已有 NASA 將太空人載往國際太空站的合約。
Space X 在 5 月看來取得上風，因為那時波音表示，將推遲首個載人太空計畫，從 2017 年延至 2018 年。
不過馬斯克在 9 月 1 日時遭逢打擊，其火箭在發射時爆炸。該公司仍嘗試釐清原因，但計畫最快在 11 月重返太空。
中國時報【陳祐誠、陳宜加╱台北報導】 （中央社記者鍾榮峰台北14日電）鴻海投資帶動夏普布局歐洲。日媒報導，夏普將成為斯洛伐克電視廠商UMC集團主要的LCD面板供應商。
今起多項交通新制上路，包括高速公路未打方向燈、下交流道插隊加重處罰，罰金提高為3000至6000元，國道地磅區則要加強攔查遊覽車與大客車，定期檢驗均須檢附4個月內保養紀錄；台鐵則宣布放寬誤點退費規定，若遇不可抗力因素導致列車延誤120分鐘以上，1年內可免費再搭乘1次。
高速公路局說，9月1日起在高速公路或快速道路上，駕駛人變換車道時未打方向燈或沒有保持安全距離，將加重處罰，從現行的1200元至1500元大幅提高到3000元至6000元，下交流道插隊也會開罰3000元至6000元，嚇阻不守規矩的駕駛。
誤點退票放寬了
台鐵今起則放寬誤點退票規定，9月1日起，旅客搭乘對號列車若因颱風、地震等天災、或闖越平交道、外力入侵等非歸責台鐵的不可抗力因素，導致列車延誤超過120分鐘以上，1年內可免費再搭乘1次同區間、同級列車；可歸責台鐵的誤點45分鐘以上，以往可全額退費，新制增加補償選項，可使用誤點車票免費搭乘同區間、同等級列車一次。台鐵表示，因票務系統未修改完成，9月中旬前暫以現金退款辦理。
秋節火車票秒殺
儘管勞資爭議尚未落幕，台鐵仍如期於昨起開賣秋節車票，熱門時段立刻「秒殺」，第1分鐘就狂銷11萬多張、中午前已售出近33萬張車票。面對外界憂心「有票沒車」，交通部長賀陳旦昨掛保證，一定讓旅客順利返鄉。
台鐵昨零時起開賣秋節車票，可預訂至9月19日，第一分鐘即售11萬多張，中午前更賣超過35萬張車票，相較今年端午開賣首日上午30萬9496張票高出不少；截至下午4時總計25萬多筆訂單、賣出41萬8271張票，熱門時段已完售。
加開實名制專車
台鐵指出，9月14日下午起至15日全天，東西幹線南下自強號座位已完售；9月18日中午以後的東西線北上自強號也已售完。提醒訂票後須於2日內取票，逾期未取車票將於9月2日上午9時重新釋出，預估將再有1、2成車票可搶。
針對花東地區疏運，台鐵則於9月14日、15日、18日加開6班次實名制專車，9月7日上午6時起開放身份證U、V字母開頭，以及今年8月1日以前設籍花東縣民訂票，台鐵與內政部連線，符合資格約100萬人可直接比對身分。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日經亞洲評論（Nikkei Asian Review）報導，夏普與UMC（Universal Media Corporation）協議，夏普將成為UMC集團主要的LCD面板供應商。
報導指出，UMC之前主要採用其他廠商的面板。
報導指出，夏普部分面板在夏普與鴻海合資經營的日本大阪(土界)市SDP（Sakai Display Products）生產，若穩定供貨給UMC，有助夏普面板維持高產能利用率。
夏普在9月下旬公告，與UMC集團達成協議，夏普有意投資UMC，共同擴大事業，發展新業務合作。夏普將前進推動在歐洲市場的全球品牌布局。
夏普新任社長戴正吳先前指出，希望夏普品牌能在全球持續扮演重要角色，夏普在美國和歐洲品牌的影響力幾乎拱手讓人，他希望可以把市場爭取拿回來，重新擦亮夏普品牌。
鴻海投資夏普後，帶動夏普一連串布局革新，包括確立賞罰分明人事制度和「分社化」經營模式、著手2016年度的下半年經營計劃，希望能讓夏普全社轉盈。
夏普9月底也宣布投資574億日圓布局有機發光二極體（OLED）先進產線，預計2018年4月到6月開始投產。
日本媒體Sankeibiz日前報導，鴻海投資夏普後，夏普積極提出各項經營合理化策略和邁向成長的投資等措施，目標朝向股票重返東證1部邁進。1051014
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