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台中市政府昨(十四)日公布「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民調,公車免費里程從8公里延長10公里逾一年,市民滿意度達89.7%,但11.5%不滿意,以「司機服務態度不佳」占53.8%最多。交通局長王義川表示,16到19歲是公共運輸主力,但對司機開車開箱文很少講話,為何給人「態度不好」認知,且全台民調都有這樣的印象和經驗,將深入探討。(如左圖)

台中市政府昨召開道安會報,研考會主委柳嘉峰公布「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民調。

王義川表示,10公里免費公車已初步建立市民搭乘公共運輸的習慣,捷運綠線將於2018年試營運、2020年通車,為鼓勵搭乘捷運,10公里免費公車政策將配合部分調整,研議條件式優待或收費,但學生、身心障礙者、高齡族的權益,仍會持續予以保障。

柳嘉峰公布的「台中市公車服務品質暨10公里免費滿意度」民意調查報告,針對居住台中市29區且年滿16歲市民,採電話調查,分層比例隨機抽樣方式進行。

分析結果,近6成民眾過去1年搭乘過台中市公車,以16-19歲市民比例最高,達98.5%,職業方面以學生為主,78.1%認為10公里免費公車政策有助減少私人運具,降低環境污染,89.7%感到滿意。

王義川表示,為方便學生族群搭乘,交通局目前已成功與朝陽科技大學、靜宜大學、南開科技大學合作,增加151路、162路、108路3條市區公車路線進入校園,由於台中機車使用率仍高,未來交通局將持續與各大學合作,擴大公車進入校園政策,希望藉此增加大學生搭公車意願,降低學生機車使用及學生事故發生機率。

台中市優化公車去年7月8日上路,王義川指出,公車每日運量由上路前平均每日約5萬6920人次,大幅提升至7萬4838人次,增加約31%,顯示民眾對於本項政策的認同,研考會調查結果也顯示,民眾搭乘公車滿意度高達86%,交通局及公車業者的努力,提供給市民良好乘車環境與品質。

另外,11.5%市民表示不滿意中,以「司機服務態度不佳」占53.8%最多,王義川說,全台灣各地公車滿意度調查結果,市民不滿意主要原因都是司機態度,事實上,公車司機服務過程,話也不多,為何市民會有這樣的意見,他已要求公共運輸處進一步分析。

同時加強司機服務態度的相關訓練,特別針對高齡者、孕婦、行動不便者這三大族群應多一份同理心,包括等他們坐定位再開車、不緊急煞車等,並隨時注意他們的需求。

針對公車站牌周邊常有車輛違規停放,導致公車必須並排,乘客要走到車道上搭車,他也請交通局與警察局合作,加強公車站牌周邊違規停放車輛取締工作,交通局配合相關拖吊執行,整頓公車站牌周邊交通問題,以維護市民乘車安全。

肺部嚴重損傷的病患需使用葉克膜體外維生系統急救,但急救的同時如何幫肺部止血是醫療人員的難題。台北榮民總醫院日前收治1名因車禍肺部受傷的病患,醫療團隊除以葉克膜急救外並搭配「全血」輸血以有效止血,同時以內視鏡清除肺部積血,成功挽救傷者生命,為國內罕見案例。

1名21歲男子日前因騎重型機車發生事故,除了多處骨折之外,肺部並嚴重鈍傷及出血,經轉送台北榮總後院方給予葉克膜體外維生系統急救。

台北榮總急診部外傷科醫師王鑑瀛表示,一般使用葉克膜急救時也會給予病患抗凝血藥物「肝素」(Heparin),以防止急救過程中產生血栓,但該名患者因為已肺部嚴重出血,若再給予抗凝血藥物將難以止血,因此急救團隊決定大膽嘗試不使用肝素,而運用「全血」輸血以有效止血。王鑑瀛:『(原音)基本上身體的血液裡頭可能還有我們沒有發現的凝血因子,所以以現在的醫療,針對心臟外科手術的急性手術會使用全血,那當時我們也是基於這種理由,針對這種不容易控制出血的病例,我們就使用全血的輸血。』

王鑑瀛指出,一般急救輸血都使用經分離過的血液,但未經分離的全血其凝血效果優於分離血。除了使用給病患輸全血外,醫療團隊並透過氣管內視鏡清除肺部血塊及積血。王鑑瀛:『(原音)這個特別的地方就是前面3、5天差不多每2、3小時,我們就用內視鏡把裡面的血塊清出來,這樣增加他的肺部呼吸器的血氧交換。』

該名傷者在加護病房搶救整整22天,總算救回一命,創下北榮使用葉克膜時沒有併用抗凝血藥的首例,也是國內罕見案例。北榮特別公布此案例的治療方式供醫界參考,也呼籲重機騎士,除了安全帽外,也應穿戴護膝、護腕、護肘以加強防護,維護自身安全。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

梅姬颱風挾帶強風豪雨,核二廠1號機受強風猛烈吹襲影響,發現高壓引接線路受損情形,基於安全考量,已經於今天(28日)凌晨2時47分停機解聯,待檢修後恢復供電。

中央災害應變中心災情會報訊息指出,核二廠1號因為高壓引接線路受損,已於今天凌晨停機,待28日下午風勢趨緩將進行檢修,預計28日晚間恢復供電。

另外,台中港區第12號風機27日發生3支葉片斷落受損情形,其他風機則安然無恙。中央災害應變中心表示,受損風機是在去年蘇迪勒後抗颱改善工作的最後一台,受到先前尼伯特及莫蘭蒂颱風影響延後,未能及時完成改善工作,台電公司將依原來的改善方案儘速修復。

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